Gäller ditt klagomål en EU-institution eller ett EU-organ?
Sök efter undersökningar
Visar 1 – 20 av 118 resultat
Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhets (Easa) vägran att ge allmänheten tillgång till handlingar som rör erkännande av flygcertifikat från tredjeland inom EU
Onsdag | 22 juli 2026
Beslut om Europeiska kommissionens vägran att ge allmänheten tillgång till yttrandet från nämnden för lagstiftningskontroll i samband med lagstiftningsinitiativet om multimodala digitala mobilitetstjänster (ärende 1039/2026/PVV)
Måndag | 29 juni 2026
Ärendet gällde en begäran om allmänhetens tillgång till yttrandet från nämnden för lagstiftningskontroll om kommissionens utkast till konsekvensbedömningsrapport om dess lagstiftningsinitiativ om multimodala digitala mobilitetstjänster från september 2023. Kommissionen vägrade att ge tillgång till handlingen i dess helhet och hävdade att ett utlämnande skulle undergräva dess pågående beslutsförfarande.
Efter undersökningsgruppens inspektion av den begärda handlingen var ombudsmannen inte övertygad om att utlämnandet av den allvarligt skulle ha påverkat, förlängt eller komplicerat slutförandet av konsekvensbedömningen och antagandet av kommissionens lagstiftningsförslag. Med tanke på den tydliga rättspraxis som kräver att EU-institutionerna tillämpar en särskilt hög grad av öppenhet på lagstiftningshandlingar ansåg ombudsmannen att kommissionens resonemang var otillräckligt och att det inte var motiverat att tillämpa undantaget för skydd av dess pågående beslutsfattande. Hon ansåg därför att kommissionens vägran att ge allmänheten tillgång till handlingen, även delvis, utgjorde ett administrativt missförhållande.
Under tiden offentliggjorde kommissionen sina lagstiftningsförslag om ”Passagerarpaketet”, åtföljda av ett arbetsdokument från kommissionens avdelningar med den reviderade konsekvensbedömningen. Arbetsdokumentet från kommissionens avdelningar återger innehållet i yttrandet från nämnden för lagstiftningskontroll från september 2023 och innehåller en översikt över hur kommissionen har gett verkan åt nämndens iakttagelser. Med tanke på att innehållet i det aktuella yttrandet från nämnden för lagstiftningskontroll nu är offentligt och att kommissionen offentliggjorde sina lagstiftningsförslag ansåg ombudsmannen att det inte skulle vara ändamålsenligt att lämna en rekommendation till kommissionen, och hon avslutade ärendet.
Hur Europeiska kommissionen hanterade ett överträdelseklagomål om klassificering av fordon i Italien
Fredag | 26 juni 2026
Europeiska kommissionens underlåtenhet att svara på en skrivelse om kvaliteten på järnvägsnäten i Katalonien
Onsdag | 27 maj 2026
Europeiska kommissionens underlåtenhet att svara på förfrågningar i samband med ett klagomål om Luxemburgs påstådda överträdelser av EU-rätten
Torsdag | 21 maj 2026
Den tid det tar för Europeiska kommissionen att behandla ett överträdelseklagomål mot Irland om transport av icke avvanda kalvar – CPLT(2024)00104
Onsdag | 18 mars 2026
Europeiska kommissionens underlåtenhet att svara på korrespondens om sin tillsynsroll när det gäller att främja avancerade autonoma körsystem i fordon
Torsdag | 30 oktober 2025
Hur Europeiska kommissionen hanterade en begäran om allmänhetens tillgång till handlingar som rör överträdelseförfaranden
Onsdag | 03 september 2025
Beslut om hur Europeiska kommissionen hanterade ett överträdelseklagomål om nederländsk lagstiftning om lätta elfordon (ärende 667/2024/AML)
Torsdag | 05 juni 2025
Ärendet gällde hur Europeiska kommissionen hanterade ett överträdelseklagomål mot Nederländerna om nederländsk lagstiftning om lätta elfordon. Klaganden var bekymrad över att han inte hade fått någon uppdatering från kommissionen på över två år.
Medan utredningen pågick avslutade kommissionen ärendet. Ombudsmannen konstaterade dock att kommissionen inte kunde visa att den hade hanterat ärendet aktivt och omsorgsfullt. Kommissionen har i synnerhet inte på ett övertygande sätt motiverat dröjsmålet med handläggningen av ett ärende som, med hänsyn till de skäl som anförts för att avsluta ärendet, borde ha varit uppenbart redan från början. Ombudsmannen ansåg att detta utgjorde ett administrativt missförhållande. Eftersom kommissionen sedan dess har erkänt och bett om ursäkt för förseningen när ärendet avslutades, och samtidigt har åtagit sig att förbättra sin kommunikation med de klagande, ansåg ombudsmannen att det inte skulle tjäna något syfte att utfärda en rekommendation.
Underlåtenhet från Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (Easa) att besvara en begäran om allmänhetens tillgång till handlingar om minsta utrymme mellan sätena i flygplan
Fredag | 24 januari 2025
Hur Europeiska kommissionen hanterade en begäran om allmänhetens tillgång till handlingar om import av animaliska eller vegetabiliska oljor och fetter
Tisdag | 21 januari 2025
Hur Europeiska kommissionen hanterade en begäran om allmänhetens tillgång till ett genomförandebeslut om säkerhetskontroller på flygplatser
Tisdag | 30 juli 2024
Europeiska unionens järnvägsbyrås underlåtenhet att registrera och behandla en begäran om allmänhetens tillgång till handlingar
Tisdag | 09 juli 2024
Hur Europeiska kommissionen hanterar ett överträdelseklagomål om nederländsk lagstiftning om lätta elfordon
Fredag | 26 april 2024
Hur Europeiska unionens järnvägsbyrå (ERA) misslyckades med att lägga om ett telefonsamtal som svar på ett förslag om att inrätta ett europeiskt system för driftskompatibilitet för järnvägar
Måndag | 15 april 2024
Europeiska unionens järnvägsbyrås (ERA) underlåtenhet att svara på en skrivelse om hög ålder för kontrollpersonal inom den spanska järnvägsförvaltningen utgör en säkerhetsrisk
Fredag | 02 februari 2024