Gäller ditt klagomål en EU-institution eller ett EU-organ?
- SV Svenska
Maskinöversättningar kan innehålla fel som riskerar att minska tydligheten och exaktheten. Ombudsmannen frånsäger sig allt ansvar för eventuella avvikelser. För den mest tillförlitliga informationen och rättssäkerheten hänvisas till källversionen i engelska via länken ovan.
För mer information, se vår språk- och översättningspolicy.
Beslut i ärende 1311/2016/TM om hur Europeiska byrån för luftfartssäkerhet hanterade en säkerhetsrapport
Beslut
Ärende 1311/2016/TM - Undersökning inledd den Tisdag | 15 november 2016 - Rekommendation beträffande Onsdag | 14 februari 2018 - Beslut den Tisdag | 12 juni 2018 - Berörda institutioner Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet ( Rekommendation som godkänts av institutionen ) - Land Bulgarien
Ärendet gällde hur Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (Easa) hanterade en ”säkerhetsrapport” som lämnats in av en underhållsmekaniker som arbetade vid en underhållsbas på en flygplats i EU. Klaganden var missnöjd med att Easa inte hade informerat honom om uppföljningen av hans rapport.
Klagandens rapport hanterades enligt Easas regler om konfidentiell säkerhetsrapportering. Enligt de regler som då gällde informerades de personer som lämnade in rapporter om att de inte skulle underrättas om uppföljningen av deras rapport.
Ombudsmannen undersökte frågan och fann att Easas praxis att inte tillhandahålla uppföljningsinformation om de rapporter som den mottar utgjorde administrativa missförhållanden. Ombudsmannen rekommenderade Easa att ändra förfarandet för företagens sociala ansvar för att säkerställa att de som rapporterar säkerhetsproblem får återkoppling i den mån detta är möjligt utan att äventyra integriteten i Easas åtgärder.
Easa godtog ombudsmannens rekommendation och ändrade sin praxis när det gäller återkoppling till dem som rapporterar säkerhetsproblem. Ombudsmannen välkomnar de omedelbara åtgärder som vidtagits av Easa och avslutar undersökningen.
Bakgrund till klagomålet
1. Klaganden arbetade vid en bas för luftfartygsunderhåll på en flygplats i en EU-medlemsstat och rapporterade till Easa om säkerhetsfrågor som rör underhåll av luftfartyg.
2. Easa informerade klaganden om att den information som han hade lämnat skulle behandlas enligt Easas förfarande för konfidentiell säkerhetsrapportering och informerade honom om att den, i enlighet med tillämpliga regler, inte skulle tillhandahålla någon uppföljande information.
Ombudsmannens rekommendation
3. Ombudsmannen noterade att principerna om god förvaltning kräver att den, oavsett vilket beslut en EU-institution eller ett EU-organ kan fatta, ska informera den person som tog upp frågan om resultatet.
4. Mot bakgrund av ovanstående lämnade ombudsmannen följande rekommendation [1]:
Europeiska byrån för luftfartssäkerhet bör ändra sitt förfarande för konfidentiell säkerhetsrapportering för att säkerställa att de som rapporterar säkerhetsproblem får återkoppling i den mån detta är möjligt utan att äventyra integriteten i Easas åtgärder.
5. Som svar på ombudsmannens rekommendation informerade Easa henne om att den hade ändrat sin policy. I sitt mottagningsbevis, som skickas till en person som rapporterar säkerhetsproblem, informerar nu , Easa den personen om huruvida den har befogenhet att utreda och, om så är fallet, att personen kommer att informeras om resultatet av utredningen inom 30 dagar efter det att den avslutats, förutsatt att detta inte äventyrar integriteten i Easas åtgärder.
6. Dessutom uppgav Easa att tydligare information om förfarandet och eventuella resultat finns på dess särskilda webbplats för rapportering om företagens sociala ansvar [2].
7. Easa uppgav att förfarandet för företagens sociala ansvar höll på att ses över och att de nya reglerna kommer att hänvisa till den förbättrade praxis som redan införts.
Ombudsmannens bedömning efter rekommendationen
8. Ombudsmannen välkomnar att Easa har godtagit hennes rekommendation och noterar med tillfredsställelse att byrån har vidtagit åtgärder för att genomföra den.
Slutsats
På grundval av undersökningen avslutar ombudsmannen detta ärende med följande slutsats:
Europeiska byrån för luftfartssäkerhet har godtagit och genomfört ombudsmannens rekommendation.
Klaganden och Europeiska byrån för luftfartssäkerhet kommer att informeras om detta beslut.
Emily O'Reilly
Europeiska ombudsmannen
Strasbourg den 12 juni 2018
[1] Den fullständiga texten till rekommendationen och de argument som föranledde den finns på följande webbplats: https://www.ombudsman.europa.eu/et/cases/recommendation.faces/en/89733/html.bookmark
[2] https://www.easa.europa.eu/konfidentiell säkerhetsrapportering